Not Found

Диагностика автомобиля является важной составляющей любого ремонта, она позволяет с высокой точностью выявить неисправность с ее последующим устранением. Профессиональная диагностика автомобиля существенно сокращает время, потраченное на ремонт, сразу давая точный отчет в причине и местонахождении неисправности. 
<h3>Состав работ:</h3>
<ul>
<li> Диагностика ходовой на подъёмнике</li> 
<li> Проверка внешних осветительных приборов</li> 
<li> Проверка износа ремней навесного оборудования</li> 
<li> Проверка износа щеток стеклоочистителя</li> 
<li> Проверка остаточной глубины протектора шин</li> 
<li> Проверка уровня и состояния технических жидкостей</li> 
</ul>

Проверка автомобиля по 28 параметрам: проверка ходовой на подъемнике, проверка аккумулятора, радиатора, внешних осветительных приборов, определение степени износа ремней навесного оборудования, проверка уровня и состояния технических жидкостей и др.

Комплексная оперативная диагностика автомобиля

Автосервисный центр на ул. Химиков

Химиков

Автосервисный центр в г. Всеволожск

Дорога Жизни

Автосервисный центр на проспекте Энгельса

Энгельса проспект

Автосервисный центр на улице Салова

Салова

Диагностика автомобиля является важной составляющей любого ремонта, она позволяет с высокой точностью выявить неисправность с ее последующим устранением. Профессиональная диагностика автомобиля существенно сокращает время, потраченное на ремонт, сразу давая точный отчет в причине и местонахождении неисправности.

Моторное масло смазывает подвижные механизмы, очищает и охлаждает двигатель автомобиля. В процессе эксплуатации жидкость окисляется и накапливает загрязняющие примеси, постепенно теряя свои свойства. От своевременной и квалифицированной замены масла во многом зависит продолжительность срока службы, стабильность и безотказность работы мотора. 

Разновидности материала 
Автомобильное масло для двигателя представляет собой смесь базовой основы с набором присадок, дающих ему определенную степень вязкости. Оно бывает: 
<ul>
<li> минеральным;</li>

<li> синтетическим;</li>

<li> полусинтетическим.</li>
</ul> 

В в сети сервисных центров «ШИНСЕРВИС" подбирают расходный материал с учетом технических характеристик, типа силового агрегата, марки и особенностей эксплуатации автомобиля. На месте можно приобрести качественную продукцию популярных надежных брендов. 

Рекомендуемая периодичность 

Существуют общепринятые интервалы, между которыми необходимо заменять жидкость. Обычно их оговаривают в инструкциях производителя и сервисных книжках. Если используется минеральное масло, процедура показана через каждые 5-7 тысяч километров пробега, синтетические вещества продлевают этот период до 10-15 тысяч. Для новых только обкатываемых автомобилей замена должна проводиться чуть раньше. 

На периодичность мероприятия могут повлиять разные внешние факторы: 
<ul>
<li> Стиль езды владельца.</li> 

<li> Условия эксплуатации авто.</li> 

<li> Качество применяемого топлива.</li>

<li> Возраст транспортного средства.</li> 

<li> Рельеф местности.</li>
</ul> 

Неблагоприятный климат, резкие температурные перепады, пыльный воздух перегружают двигатель и сокращают промежутки между плановыми заменами моторного масла примерно на 30%. То же касается агрессивной манеры вождения, частой езды в условиях городских пробок и по ухабистым дорогам, регулярных поездок на короткие дистанции, длительного простоя машины. 

Особенности процедуры и порядок работ 

Процедура производится вакуумным методом или по традиционной схеме. Первый вариант быстрый и экономный, но для постоянного применения не подходит, так как после него в двигателе остаются осадки отработанной жидкости. 

Когда подходит время слить моторную жидкость, в любом случае сильно забивается масляный фильтр. Смазка обходит засоренный фильтрующий элемент и используется в неочищенном виде, что плохо сказывается на ресурсе мотора. Именно поэтому одновременно с заменой масла в двигателе в обязательном порядке сменяется и масляный фильтр, который предотвращает быстрое загрязнение залитого расходника. 

Мастера сервисных центров «ШИНСЕРВИС" заменяют масло на прогретом двигателе, применяя профессиональный инструмент и оборудование. В ходе работы выполняются следующие действия: 
<ul>
<li> установка автомобиля на эстакаде или подъемнике;</li> 

<li> демонтаж сливной пробки и фильтра, извлечение масляного щупа;</li>

<li> снятие защиты картера;</li>

<li> удаление отработанной смазки в подогнанную емкость;</li> 

<li> заливка свежего масла;</li> 

<li> проверка уровня жидкости;</li> 

<li> фиксация снятой заглушки и нового фильтрующего элемента;</li> 

<li> утилизация отслужившего материала.</li>
</ul> 

В целом, если не возникает дополнительных проблем, процесс занимает около часа. При сложных условиях эксплуатации, смене марки масла, а также после покупки подержанного авто опытные сотрудники сервиса советуют делать промывку двигателя. Благодаря такой манипуляции снимаются отложения на поверхностях деталей и прочищаются масляные каналы. 
<img src="/images/maslo.jpg">

Замена масла и замена масляного фильтра, проверка уровня масла в двигателе.

Замена масла в двигателе

Моторное масло смазывает подвижные механизмы, очищает и охлаждает двигатель автомобиля. В процессе эксплуатации жидкость окисляется и накапливает загрязняющие примеси, постепенно теряя свои свойства. От своевременной и квалифицированной замены масла во многом зависит продолжительность срока службы, стабильность и безотказность работы мотора. 

Разновидности материала 
Автомобильное масло для двигателя представляет собой смесь базовой основы с набором присадок, дающих ему определенную степень вязкости. Оно бывает: 
<ul>
<li> минеральным;</li>

<li> синтетическим;</li>

<li> полусинтетическим.</li>
</ul> 

В в сети сервисных центров «ШИНСЕРВИС" подбирают расходный материал с учетом технических характеристик, типа силового агрегата, марки и особенностей эксплуатации автомобиля. На месте можно приобрести качественную продукцию популярных надежных брендов.

Слив масла, аппаратная замена масла, выставление уровня масла.

Замена масла в АКПП

Любые технические жидкости автомобиля подвергаются старению и износу, это же касается и масла в АКПП. Периодичность замены масла зависит не только от технических параметров автомобиля, но также и от интенсивности его эксплуатации.


От частых пробок, систематического перегревания мотора или стабильной динамичной езды технические жидкости быстрее изнашиваются. В таких случаях интервал между заменами масла следует сокращать вдвое от рекомендованных производителем.

Замена тормозной жидкости

Аппаратная замена жидкости, выставление уровня тормозной жидкости, проверка тормозов.

Тормозную жидкость рекомендуется менять каждые 2-3 года эксплуатации авто; на старых машинах это делают чаще. В случаях разрыва тормозного шланга, замены комплектующих или тормозной системы в целом, завоздушивания системы или при попадании воды, тормозную жидкость меняют независимо от плановой замены.


Своевременная замены жидкостей автомобиля поможет избежать аварий на дорогах или предотвратить преждевременный ремонт механизмов машины.

От точности этой регулировки зависит устойчивость Вашего автомобиля на дороге, а также срок службы резины. В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ протектора покрышки, который делится на нормальный и ненормальный. Износ считается нормальным, если малый ресурс протектора вызван не наличием каких-либо механических дефектов в автомобиле, а появляется вследствие условий эксплуатации.


Производители автомобилей рекомендуют осуществлять процедуру каждые 15-20 тысяч километров, то есть приблизительно пару раз в год. Чтобы не тратить деньги попусту, следует проводить диагностику подвески автомобиля и регулировать сход-развал после сезонной замены шин.

Диагностика и регулировка углов установки колес aвтoмoбиля пo oтнoшeнию дpyг ĸ дpyгy (cxoждeниe) и пo oтнoшeнию ĸ плocĸocти дopoжнoгo пoлoтнa (paзвал).

Развал-схождение

Автосервисный центр на Ленинском проспекте

Ленинский проспект

Сеть сервисных центров «ШИНСЕРВИС» предлагает полный комплекс услуг по обслуживанию систем кондиционирования автомобилей, включающий в себя диагностику, заправку и, при необходимости, ремонт кондиционера вне зависимости от марки и модели т/с.
На все услуги распространяется действие <a href="/disknt/">бонусной программы ШИНСЕРВИС</a>

Проверка системы на герметичность, заправка хладагентом, фреон, UV добавка для определения утечек и масло синтетическое. Гарантия на работы 6 месяцев!

Заправка автокондиционера

Центр на Матроса Железняка

Матроса Железняка

Датчик давления воздуха в шинах – устройство непосредственного измерения давления и температуры воздуха в шинах автомобиля. Показания давления в шинах датчики передают на индикаторы бортовой панели, при критическом изменении показаний передается тревожный сигнал. 

Автолюбители и профессиональные водители убедились, что установка датчиков давления в шинах позволяет предотвратить аварийные ситуации, износ покрышек, кузова, снизить расход топлива. 

Сеть сервисных центров «ШИНСЕРВИС» предлагает уникальные услуги по подбору, установке и програмированию датчиков давления в шинах. 

Основные преимущества датчиков давления в шинах: 
<ul>

<li> контроль давления и температуры;</li>

<li> увеличение срока службы резины;</li>

<li> сокращение расхода топлива;</li>

<li> обеспечение безопасности на дороге.</li>
</ul> 

При неправильном давлении в шинах автомобиль в экстремальной ситуации может повести себя непредсказуемо!

Установка, замена, программирование, адаптация и клонирование датчиков давления шин.

Установка датчиков давления шин

Автосервисный центр на пр-те Маршала Жукова

Маршала Жукова

Центр на Выборгском шоссе

Выборгское шоссе

Автосервисный центр на ул. Десантников 11

Десантников

Датчик давления воздуха в шинах – устройство непосредственного измерения давления и температуры воздуха в шинах автомобиля. Показания давления в шинах датчики передают на индикаторы бортовой панели, при критическом изменении показаний передается тревожный сигнал. 

Автолюбители и профессиональные водители убедились, что установка датчиков давления в шинах позволяет предотвратить аварийные ситуации, износ покрышек, кузова, снизить расход топлива. 

Сеть сервисных центров «ШИНСЕРВИС» предлагает уникальные услуги по подбору, установке и програмированию датчиков давления в шинах. 

Основные преимущества датчиков давления в шинах: 
<ul>

<li> контроль давления и температуры;</li>

<li> увеличение срока службы резины;</li>

<li> сокращение расхода топлива;</li>

<li> обеспечение безопасности на дороге.</li>
</ul> 

При неправильном давлении в шинах автомобиль в экстремальной ситуации может повести себя непредсказуемо!

Замена свечей зажигания

Снятие и установка защитного кожуха, отключение и подключение клемм, демонтаж и монтаж свечи зажигания.

О том, что необходимо произвести замену свечей могут свидетельствовать изменение динамики разгона авто, значительный расход топлива в последнее время, отказ машины заводиться при повороте ключа.


В случае отсрочки решения проблем с системой зажигания, могут возникнуть неисправности поршневых колец или попадание масла в камеру сгорания. Поэтому своевременное обслуживание отдельных систем дает отлаженную работу всего авто. Произвести замену свечей зажигания можно в сервисных центрах «Шинсервис», где опытные мастера смогут установить причину и исправить последствия неисправности.

Техническое обслуживание автомобиля – это плановый комплекс работ, рекомендованный производителем пренебрегать которым недопустимо. Наряду с обеспечением безопасности транспортного средства, техническое обслуживание автомобиля позволяет выявить дефекты, и недостатки, обеспечить нормальные эксплуатационные качества автомобиля, а также пролить срок службы как отдельных узлов и механизмов, так и всего автомобиля в целом. 

Техническое обслуживание автомобиля выполняется по плану через установленный пробег автомобиля или сезонно. 

В плановое техническое обслуживание входит: 
<ul>
<li> Замена масла в АКПП или КПП,</li>
<li> Проверка, замена или долив тормозной, охлаждающей и прочих технических жидкостей,</li>
<li> Замена воздушного, масляного и салонного фильтров;</li>
<li> Регулировочные и смазочные работы.</li>
</ul> 

Мы поможем Вам подготовить индивидуальный график проведения периодического ТО именно для Вашего автомобиля, с учетом всех Ваших личных эксплуатационных особенностей ,состояния автомобиля и пожеланий. 

Тормозная система является наиболее важной системой безопасности в любом автомобиле. Неисправность тормозной системы, даже незначительная, может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию. Поэтому выполнение операций по обслуживанию тормозной системы должно выполняться с большим вниманием. 

От состояния тормозной жидкости зависит эффективность торможения и стабильность работы системы. Если, например, плохой антифриз или моторное масло лишь сокращают срок службы двигателя, то низкое качество тормозной жидкости может привести к аварии. 

В большинстве современных автомобилей используются гликолевые тормозные жидкости, что обусловлено их неоспоримыми преимуществами. Несмотря на свои отличные рабочие характеристики, в течение одного года такая жидкость может вобрать в себя до 3% влаги и стать непригодной к дальнейшему использованию. Замену нужно производить, не дожидаясь того момента, когда ухудшение рабочих свойств станет критическим. Как правило, периодичность замены жидкости составляет от одного до трех лет. 

Минимально допустимая толщина фрикционного материала колодок не менее 3 мм, при дальнейшем износе прогнозировать эффективность и безопасность тормозной системы невозможно. 

Уменьшение уровня тормозной жидкости в бачке (при условии отсутствия ее подтекания из системы)обусловлено износом тормозных колодок. У большинства современных автомобилей предусмотрена система оповещения водителя о недопустимой величине износа колодок. Суть ее работы заключается в том, что в колодку встраивается датчик износа, который при уменьшении толщины колодки до определенного значения , влечет за собой загорание соответствующей лампочки на приборной панели, либо его роль играет пружина, закрепленная на каркасе колодки ( в этом случае при значительном износе колодки начинают громко и неприятно «скрипеть»). Из за некорректной работы тормозного механизма тормозные колодки могут изнашиваться неравномерно(на клин), и как следствие сигнализатор износа не сработает в нужный момент. В этом случае колодки необходимо заменить немедленно, причем весь комплект. 

Причинами неравномерного износа могут быть: 
<ul>
<li> подклинивание колодок в суппорте из-за ржавчины;</li>
<li> подклинивание поршня рабочего цилиндра (что обычно вызвано попаданием загрязнений через рванный пыльник либо несвоевременной заменой тормозной жидкости, которую надо производить не реже одного раза в три года).</li>
<li> Закисание направляющих суппортов.</li>
</ul> 

При выборе тормозных колодок не следует исходить из принципа экономии. Ресурс качественных тормозных колодок может достигать 40 000 км пробега, хотя многое зависит от индивидуальной манеры вождения и режима эксплуатации автомобиля (в городе ресурс снижается примерно в 1,5 раза). 

Обслуживание тормозных механизмов сведет к минимуму вероятность закисания направляющих суппорта, а так же подклинивание колодок в посадочных местах , следствием которого может стать перегрев и выход из строя тормозного диска. 

Тормозной диск подвержен воздействию сил трения, в результате чего нагревается и изнашивается. Основной неисправностью является естественный износ поверхности трения, но при определенных «интенсивных» условиях эксплуатации и перегреве диска ,могут возникнуть неисправности в виде деформации и как следствие биение при торможении. У каждого тормозного диска есть параметр остаточной толщины. Каждый производитель указывает свои определенные значения допустимого износа на официальном сайте компании производителя. Как показывает статистика ,эксплуатация тормозного диска составляет до100 тысяч километров пробега автомобиля. Но в некоторых случаях даже после 20 тысяч километров пробега диск может износиться полностью. Проверка состояния диска при проведении шиномонтажных работ, избавит вас от неприятностей в дороге. 

Плавность хода, эффективное торможение, комфорт от поездки, безопасность-все эти составляющие являются производной от исправных амортизаторов. Амортизатор- это устройство, призванное гасить колебания, удары и толчки, оказывают прямое влияние на безопасность езды. Неисправные амортизаторы увеличивают тормозной путь (при наличии системы ABS остановить автомобиль в этом случае будет гораздо сложнее).Часто происходит потеря контакта колес с дорогой (вследствие того, что колесо вынуждено постоянно «прыгать», т.е. после возвращения на землю колесо, встречая на своем пути препятствие вновь «подпрыгивает», в результате чего возникают колебательные движения. Особенно это заметно на неровной дороге). 
<img src="/images/to.jpg">

Своевременное прохождение технического обслуживания автомобиля поможет избежать серьезных повреждений важных узлов и деталей авто, а также продлевает его эксплуатационный ресурс. Все работы выполняют профессионалы с использованием современного оборудования.

Техническое обслуживание автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля – это плановый комплекс работ, рекомендованный производителем пренебрегать которым недопустимо. Наряду с обеспечением безопасности транспортного средства, техническое обслуживание автомобиля позволяет выявить дефекты, и недостатки, обеспечить нормальные эксплуатационные качества автомобиля, а также пролить срок службы как отдельных узлов и механизмов, так и всего автомобиля в целом. 

Техническое обслуживание автомобиля выполняется по плану через установленный пробег автомобиля или сезонно. 

В плановое техническое обслуживание входит: 
<ul>
<li> Замена масла в АКПП или КПП,</li>
<li> Проверка, замена или долив тормозной, охлаждающей и прочих технических жидкостей,</li>
<li> Замена воздушного, масляного и салонного фильтров;</li>
<li> Регулировочные и смазочные работы.</li>
</ul> 

Мы поможем Вам подготовить индивидуальный график проведения периодического ТО именно для Вашего автомобиля, с учетом всех Ваших личных эксплуатационных особенностей ,состояния автомобиля и пожеланий.

Осмотр на герметичность системы, замена охлаждающей жидкости, проверка уровня антифриза.

Замена антифриза

Замену антифриза проводят по нескольким причинам: либо по регламенту, установленному заводом-производителем; либо по причине неправильного концентрата охлаждающей жидкости, которая привела к повреждению системы. В любом случае устранить причину и исправить последствия возникших неисправностей можно в сети «Шинсервис», наши мастера произведут замену антифриза и по необходимости промоют систему охлаждения.

Замена воздушного фильтра

Демонтаж старого фильтра, очистка корпуса воздушного фильтра от загрязнений, установка нового фильтра.

Замену воздушного фильтра производят каждые 15-20 тыс. км., но можно и чаще - одновременно с заменой масла, как это делают многие автолюбители. Фильтр очищает поступающий в двигатель воздух, защищая его от пыли и грязи. В случае сильного засорения, в топливный тракт поступает недостаточное количество воздуха для оптимальной работы мотора. Поэтому своевременная замена фильтра поможет сохранить двигатель от дорогостоящего капитального ремонта.

Замена салонного фильтра

Демонтаж старого и установка нового салонного фильтра.

Неприятный запах в салоне автомобиля, чрезмерное запотевание стекол или ухудшение работы кондиционера могут означать загрязнение салонного фильтра. Эта проблема не только доставляет дискомфорт водителю и пассажирам, но может стать причиной проблем со здоровьем. В фильтре задерживаются частички пыли и грязи, в которых размножаются микробы и бактерии, которые в свою очередь при сильном скоплении поступают в салон и далее в легкие человека.


Поэтому менять салонный фильтр необходимо не реже чем 1 раз в 20-25 тыс. км., а жителям больших городов или с чрезмерной запыленностью рекомендуется проводить замену чаще.

Ремонт элементов подвески по согласованной с клиентом смете. Проверка рулевых тяг и наконечников, стоек стабилизаторов, замена неисправных деталей подвески.

Ремонт подвески

В условиях российских дорог, а также сурового климата, подвеска на легковых автомобилях и кроссоверах страдает одинаково часто. Во время диагностики не все поломки можно определить визуально, бывают скрытые дефекты, которые можно увидеть только на стенде. Эксперты компании «Шинсервис» помогут выявить и устранить неисправности подвески, а также дадут рекомендации по продлению ее работоспособности.

Снятие колеса, замена комплекта (пыльников, подушек , опорных подшипников стоек, втулок), замена стоек амортизатора.

Замена амортизаторов

Свидетельствовать о том, что амортизаторы испорчены могут быть: колебание кузова, стук подвески, ухудшение курсовой устойчивости , дерганье рулевого колеса, подпрыгивание автомобиля на неровностях, а еще масса других «симптомов». Также маслянистые подтеки на амортизаторах могут говорить о том, что в скором времени они выйдут из строя. Ездить с таким недугом можно, но в ближайшей перспективе замены не избежать.
Стопроцентно определить поломку можно только в сервисном центре «Шинсервис», где на специальной вибрационной площадке диагностируют подвеску, дающая точную оценку состояния колес.

Замена ступичного подшипника

Проверка состояния подшипников ступиц, замена подшипника ступицы, либо ступицы в сборе с подшипником.

Диагностировать неисправность ступичного подшипника, подобрать качественную замену и правильно установить его на автомобиль помогут опытные мастера сервисных центров «Шинсервис». Езда на изношенном или поломанном подшипнике может привести к заклиниванию колеса во время движения, что на большой скорости закончится серьезной аварией.


Поэтому, если во время быстрой езды слышен гул — характерный признак начальной стадии износа ступичного подшипника, необходимо обратиться в сервисный автоцентр. Если игнорировать проблему вскоре этот гул будет слышен и при движении на низкой скорости, а в последствии и вовсе приведет к остановке колеса.

Замена тормозных дисков

Снятие и установка колес, замена передних или задних тормозных дисков.

Тормозные диски с такими дефектами, как например, трещины и щербинки обязательно подлежат замене. При осевом биении еще можно попытаться исправить ситуацию проточкой, но не всегда это возможно. В первую очередь убрать биение сможет только опытный мастер, а во вторую проточка невозможна, если диск изрядно изношен и его остаточная толщина равна или меньше минимально допустимого значения.


В сервисном центре «Шинсервис» замена тормозных дисков сопровождается дополнительным обслуживанием суппорта, очисткой и смазкой опорных пластин колодок, проверкой уровня тормозной жидкости.

Замена тормозных колодок

Проверка состояния тормозных колодок, замена передних и задних дисковых или барабанных колодок.

Степень изношенности тормозных колодок можно определить самостоятельно или же обратиться в сервисный центр. Замену колодок рекомендуют проводить, если слышен посторонний звук при нажатии на педаль тормоза; стал длинным тормозной путь; ухудшилось качество торможения; исправный ручной тормоз не действует; и другие проблемы с торможением.


Полный износ колодок может привести к авариям или к необходимости замены тормозных дисков, что ведет к дополнительным расходам. Поэтому если возникли подозрения в неисправности тормозной системы лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Санкт-Петербург

Санкт-Петербургу

Санкт-Петербурге

ISUZU

MU-X

Wizard

VehiCross

Trooper(Bighorn)

Rodeo Sport

Rodeo

D-MAX

Axiom

Парковка

Диван

Горячие напитки

Туалет

Кондиционер

Сезонное хранение любого комплекта шин 4000, колес в сборе 5000.

Услуги автосервиса в Санкт-Петербурге